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　　今天13：20，裝滿旅客的MU2005航班從合肥機場飛上云霄，再過2個多小時，機上的旅客就直接到達日本大阪關西國際機場，從而標志著合肥與日本正式通航，這也是合肥開通至香港、澳門、臺灣、首爾、新加坡之后的第6條國際航線，也是合肥第一條不需中轉的點對點國際航線。　　據悉，日本是我省第一大貿易伙伴和第二大投資來源地，而在肥投資的大型日資企業已經超過60家，常年駐肥的日本人也達到240人左右。不僅是商務客流，近年來，赴安徽省旅游的日本游客人次也在逐年增加。在日本市場較受歡迎的安徽旅游線路有兩條，分別是黃山太平湖九華山的名山名水精品線路與長江+安徽精品線路。這兩條線路為安徽省帶來了巨大的旅游效應，僅從2001年到2010年，安徽省總計接待日本游客近80萬人次，而去年一年，我省更是接待了日本游客16萬人次。而近些年，隨著兩地間交往增強，日本也成為合肥重要的客源地和游客發往地。　　與通常的國際中轉相比，合肥直飛大阪對我省來說，具有積極的標志性意義，不僅方便了商務文化往來，還直接降低了皖日之間的出入境旅游觀光成本。過去從合肥地區前往日本，常用航空路線安排是經上海中轉飛往大阪，全程耗時超過5小時；而合肥直飛大阪航線開通后，2小時40分鐘的空中旅程，比原來的中轉時間縮短一半。此外，合肥與日本大阪通航，對旅游界影響甚大，旅游界將旅行線路觸角也延伸得更遠，一些旅行社紛紛推出了直航的旅游產品，價位從3980元至10680元不等。據悉，該航線實行了政府補貼，目前合肥市只有省中旅、安徽中青旅、環球國旅三家旅行社接受散客報名。據旅游界人士介紹，直航后，合肥人到日本旅游的出游費用也有望節省至少一成。目前合肥市場日本游淡季報價約為4000多元，直航后，省了中轉環節，出游費用最多可節省1000元左右，出游價格也有望下降10%左右。　　合肥至大阪航線由東方航空公司執飛，機型為A320，可承載旅客156人。計劃每周四、六執飛，空中飛行時間約160分鐘。其中，合肥起飛時間為13：20，到達大阪時間為16：00，回程大阪起飛時間17：00，到達合肥時間19：35。合肥大阪經濟艙往返價格為2700元，公務艙往返價格為11090元(不含稅)，另外往返還有1100元的稅費。不過如果市民提前預訂，則可以享受一定的優惠。　　此外，記者從省機場集團了解到，開通日本大阪航線后，7月份，合肥至曼谷航線也有望開通，合肥游客去東南亞旅游，與新加坡一進一出形成了旅游環線。而待新橋機場年內啟用后，合肥機場還將謀劃將航線觸及到歐美一些國家。(合肥晚報-張躍蔣曉東朱萍文斗牛徐寧圖)

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