文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://news.bitauto.com/qicheyouji/20190511/0309394504_all.html"

去意大利旅游之前，一位曾在意大利留過學的朋友告訴我：“意大利呀~那跟別的歐洲國家不一樣，除了語言和吃的，你不會感覺到任何不適應，開車風格跟我們湖南老家一樣亂……”意大利人在歐洲有多么“出眾”？出發的前幾天，我夫人轉發了下面這個視頻給我看，讓我對意大利人充滿了好奇：視頻正在加載中...意大利人與其他歐洲人的區別意呆、Eatly、不守時、愛打扮……都是意大利人的標簽。還有網友戲稱，由于某些方面的相似性，意大利人被認為是“歐洲的中國人”，我想這肯定不是在說足球。我來到意大利后發現，果不其然，意大利人駕車風格粗野、停車派頭隨意、大城市停車難等等，給我留下了深刻印象，這些確實與國內有幾分相似，有些甚至有過之而無不及。停車難羅馬有2500多年歷史，是古羅馬帝國的發祥地，城中有諸多不可拆除的歷史保護古跡。所以城中許多道路都很窄，也不方便挖地下停車場，這直接導致了城中居民停車難的問題。是不是看到眼花？當時我在過馬路，本以為中間多車道都是直行車道，結果定睛一看，發現車里沒有人，這才知道中間兩車道都是停車位。意大利很多地方都允許車輛靠路邊停車，可選擇停到白色方框的免費車位，或藍色方框的收費車位，但要注意千萬不要停到殘疾人車位、摩托車位或黃色的居民車位，有被拖車的風險。此外，還要注意街道清掃的時間，該時段需要挪車。這是我住的酒店旁一處地下停車庫，大大小小的車輛像俄羅斯方塊一樣堆放在一起，必須把車鑰匙托付給工作人員以方便他們挪車。大車收費一天30歐，小車收費一天20歐，我的3系旅行居然算大車，吐血……難怪滿大街的Smart、Panda和500。這樣大小的車位停不下一輛奔馳GLC，但還能停至少3輛Smart。在意大利，像這樣停法的小車不在少數，對于市中心的居民來說，開小小的Smart能享受大大的方便，既不給別人添麻煩，更不給自己添堵。這輛正拐進巷道的奔馳V級不僅給路人行走帶來不便，自己也得小心翼翼地駕駛。雷諾Twizy也現身羅馬街頭，尺寸比Smart更小，與老城區更配哦。比亞喬牌“三蹦子”，經典APE50，貨斗有多種改裝方式可選，穿梭在小巷道中特別靈活。最令人感到興奮和驕傲的是，遠在他鄉，我竟遇到了咱們中國自己的電動汽車品牌-知豆，它作為共享汽車品牌SHARE’Ngo的商業運營車輛。開車風格粗野停車派頭隨意意大利人的“瞎開”風格絕對跟中國人有得一拼，他們很可能是歐洲開車最隨意、最不規矩的司機，沒有之一！停車等紅燈時，上面的銀色奔馳E級和下面的白色小貨車，都把車停到了斑馬線上。中間的灰色Smart直接把雙車道開成了三車道，等紅燈時，硬生生地將車“騎”在了白線上，還不是因為這里沒有違法壓線拍照攝像頭。車位這么寬，這位大哥還開一Smart，您再揉兩把不就能進到車位線里了嗎？非得“騎”在線上？真是逼死強迫癥……在羅馬和五漁村，我無意間發現路旁停放的這兩輛車，它們的擋位掛在了R擋和D擋。車主很可能是個隨性的人，除此之外，我想不到別的原因來解釋這種駐車掛擋的方式了。2意大利自駕游tips意大利自駕游tips吐槽完意大利人的用車生活，我接下來要說些干貨了：1.意大利車輛靠右行駛，與中國大陸相同；2.在意大利租車，需出示國際駕照或中國駕照的宣誓翻譯件；如需兒童座椅，可在訂車時直接向租車公司預訂。3.手機GoogleMap導航，在線計算路徑，非常好用。另外，記得帶手機支架。4.以下這些交通標志得要重點記住，因為我們國家沒有；5.作為歐盟國家，意大利要求車輛即使在白天行駛也必須打開近光燈；6.歐洲許多車型都有柴油版，例如我租到的寶馬3系旅行就是柴油車型。而且它特別省油，在80%的高速公路行駛工況下，百公里綜合油耗僅5.3L，一箱油能跑約1,000公里。加柴油選Diesel或Diesel+，后者品質更好，當然價格更貴。意大利的很多油槍手柄都殘留有油漬，所以在油槍旁還免費提供一次性手套。7.意大利道路限速標準：根據意大利旅游局官網公示信息，城市區域限速50kmh；城郊輔路限速90kmh；城郊主路限速110kmh；高速公路限速130kmh。小型汽車遵循上述限速標準，拖車或房車另有限速標準，具體請參考意大利旅游局官網公示信息：http:www.italia.itenhome.html超速罰款100歐元起。但是，很多意大利人開車都會超速，尤其在高速公路。不過，遇到下圖中這種指示牌一定要記得減速，因為下面很可能掛著違法拍照攝像頭。還是遵守法規吧，別跟著意大利本地人霍霍……8.意大利的大城市基本都有ZTL區，即限行區域。個人建議大家把酒店訂在限行區域邊緣，車停酒店，步行或公交進入ZTL區游玩。例如佛羅倫薩地方不大，步行即可到達幾乎所有景點。意大利居民的ZTL通行許可證除了在該區域內注冊的車輛可在ZTL區內通行，其它車輛進入的話，會收到多張罰單，單張罰金在50~150歐元之間；當然，一定要進ZTL區的話，也可以在煙雜店買通行票。在ZTL區邊緣，會有這樣的警示牌寫著“zonatrafficlimitato”即ZTL限行區。9.高速公路收費站，盡可能用信用卡進行繳費，方便快捷，同時也避免了機器“吃幣”的情況發生。“TELEPASS”是電子記賬卡通道，與我們國內的ETC類似；“CARTE”是刷卡通道；白底色上面畫著錢的就是現金通道了。國內進高速取卡，意大利等歐洲國家是取票，機器會給到一張這樣的票。10.根據意大利旅游局的提示，在城鎮和鄉村行駛時，緊急情況下才能鳴喇叭；11.火車和有軌電車享有絕對路權，注意避讓，也要注意給救護車等緊急車輛讓路；轉彎讓直行、輔道讓主道、環島外讓環島內車輛；12.無論前排還是后排，車上所有乘客必須系安全帶；13.意大利緊急求助電話：警察113；火警115；救護車118。此外，我在從瑞士返回意大利時，被邊境關卡的意大利警察攔了下來。不過，他既沒有查駕駛證，也沒有查租車單，而是詢問我賬戶里還有多少錢，以確認我是否有充足的預算繼續在意大利旅游。所以，小伙伴們要記得打印銀行流水單帶在身上，必要時向警察出示相關文件。了解更多資訊請下載易車APP

關鍵字標籤：義大利觀光旅遊資訊